Friedrich-Ludwig-Jahn-Straße in Brück fertiggestellt – Schulwege sicherer

Der Zustand der Friedrich-Ludwig-Jahn-Straße führte seit langer Zeit regelmäßig zu Beschwerden: die Straße war holprig, bei Starkregen bildete sich eine regelrechte Seenplatte und nach dem Abfluss des Regenwassers verwandelte sich der „Parkstreifen“ in eine Matschwüste. Auch die Bürgersteige befanden sich in einem unzumutbaren Zustand. Dringender Sanierungsbedarf bestand zudem unter der Oberfläche – bei Kabeln, Leitungen und Schächten.

Dabei ist die Straße -auch wenn es eine Sackgasse ist- stark frequentiert, hat sie doch drei große Anlieger: den Bildungscampus, die Wohnblocks mit zahlreichen Mietparteien und den Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportplatz nebst Anlagen. Entsprechend viel Verkehr muss hier sicher und geordnet geführt werden.

Grundhaft erneuert wurde in mehreren Bauabschnitten die Friedrich-Ludwig-Jahn-Straße ab Bahnhofstraße bis einschließlich Buswendestelle nebst Fuß- und Fahrradweg; eine Querungshilfe Höhe der Straße Am Sportplatz und ein separater Radweg zwischen Mehrgenerationenhaus und dem Block Friedrich-Ludwig-Jahn-Straße 4 wurden angelegt. Für das MGH wurde eine eigene Zufahrt geschaffen.

Durch den neuen Radweg am MGH entzerrt sich der Verkehrsdruck seitens der Radfahrer: wer von Süden kommt, nutzt nun diesen Weg, während Radfahrer aus Richtung Norden bereits zuvor mehrheitlich über die Straße Am Sportplatz fuhren. Der Fußgängerverkehr kommt überwiegend vom Bahnhof und hat jetzt auf der gesamten Strecke genug Platz neben den Radfahrern. Der verkehrsberuhigte Bereich (Tempo-30-Zone) beginnt jetzt schon ab Bahnhofstraße und erstreckt sich damit über die gesamte Länge des Schulweges.

Das Erzieher- und Lehrerkollegium kann jetzt auch bei feuchter Witterung gepflegt parken: die Parkplätze wurden allesamt versickerungsfähig ausgeführt, unter dem Geh-/Radweg im vorderen Bereich wurden große Füllkörperrigolen verbaut, welche an die Überläufe der in der Fahrbahn befindlichen mit Abdeckungen versehenden Sickermulden angeschlossen sind. Bei Starkregen können so große Wassermengen schnell in die Füllkörperrigolen abgegeben werden und zeitverzögert in den Untergrund versickern.

Mit Fertigstellung der Baustelle ist der Bus(wende)verkehr hinter dem Park & Ride-Parkplatz am Döner entfallen, die vertraute Wendestelle am Multifunktionsbau ist wieder in Nutzung.

Die Schlussrechnung liegt noch nicht vor, eingeplant waren Kosten von rund 1,5 Millionen Euro. Für die Schul- und Spielwegsicherung wurden im Rahmen des „Ausbauprogramms Wohnumfeld-Verbesserung“ Fördermittel in der Höhe von rund 390.000 Euro bewilligt.